Ниже показаны последние две фотографии этого дня. На левом снимке наша лодка плывёт к острову Санторин. На заднем плане видны высокие берега. Мы плывём по кальдере, заполненной морской водой. По информации в интернете размеры кальдеры составляют примерно 12 на 7 км, с крутыми скалами высотой 300 метров с трех сторон. Эти скалы и видны на заднем плане левого снимка. Выше указывались высоты некоторых мест от GPS фотоаппарата. Так что не все скалы имеют высоту 300 метров. Видимо это самая большáя высота. Слева (на левом снимке ниже) скалы понижаются. Направо они тоже понижаются. Самыми высокими эти скалы, наверное, являются примерно там, где на левом снимке плывёт парусник. Мы с Юлей купались почти в центре кальдеры (см. карту ниже). Там расположены два небольших вулканических острова: Неа Камени и Палеа Камени. Правый снимок ниже сделан уже в порту. На заднем плане видна лодка (катер), на которой мы только что плавали.

Потом начались приключения. Сказали, что паром, который должен везти нас в Ираклион, поплыл куда-то ещё. Огромная толпа долго ждала на берегу. Там я увидел объявление, что в связи с волнением моря паромы в этот день в Ираклион не поплывут. К счастью увидел это объявление тогда, когда наш паром уже начинал причаливаться. Возможно это объявление относилось к другим типам паромов. Наконец мы загрузились и поплыли. Добрались до Ираклиона и даже успели поужинать. Завтра должны забирать арендованную машину и начнётся автомобильная часть нашей поездки.

Ниже приводится карта маршрутов этого дня, 10 сентября, на которую выше было много ссылок.

11 сентября утром поехали на автобусе в аэропорт забирать арендованную машину. Это близко, где-то в 4-5 км. Ещё в Португалии решили, что молодым у нас дорога. В этой поездке автомобильная дорога была предоставлена Юле и мы арендовали машину на четверо суток только на неё. То есть Юля была у нас единственным водителем. В компании Sixt (там мы арендовали машину) мне предлагали стать дополнительным водителем, но я отказался. Причина проста. За дополнительного водителя нужно было заплатить 26 Евро. Может быть это и немного, но зачем? Сразу арендовали маленькую машину и нам выдали лимузин с громким названием Fiat Panda с ручной коробкой передач и очень невнушительными размерами. Маленькая машина для Крита вполне себя обосновывает. Многие улочки и, особенно, дороги там узкие. Видели много (даже очень много) арендованных машин и почти все они были маленькими. Арендуют, наверное, все. Поэтому на дорогах нужен глаз да глаз. Ездят там, прямо скажем, плохо (если не очень плохо). Местные машины едут нормально. А вот арендованных надо всегда остерегаться, что Юля и делала хотя периодически возмущалась тем как там ездят. При аренде на спидометре было 61668 км. Всего Юля проехала 948 км. Я машину не вёл вообще и такое, наверное, было первый раз.

В конце этого общего описания будет приведена карта всего нашего автомобильного маршрута по острову Крит в Греции. Ниже показана карта пути этого дня, 11 сентября.

Забрали машину примерно в 16 часов для того, чтобы возвращать её в арендную компанию в это же время перед вылетом самолёта. В результате, время аренды оказывается ровно четверо суток (то есть  используется оптимально). Утром не торопились. Позавтракали в гостинице и потом находились там до времени выселения. В первой половине дня сходили пешком в православный храм - Собор Святого Мины (Agios Minas Cathedral) - покровителя Ираклиона. Это самый большой собор на Крите и один из крупнейших в Греции. Ниже приводятся две фотографии Собора (см. также снимок на карте). По показаниям часов в верхней части правого снимка можно видеть когда мы там были. Других фотографий в этот день не делали и только ехали в место (в общину) Сфакья́ (Sfakia) на побережье Ливийского моря (Libyan sea) - часть Средиземного моря. Остановились ночевать в месте Mesohori studios. Ниже написано о том, почему мы поехали в это место.

Недалеко от острова Крит расположен остров Гавдос (Gavdos), на котором (условно) находится самая южная точка всей Европы - мыс Трипити (Tripiti). Географическая широта этого места 34° 48′ 02″ N. Пожалуй это наименее однозначная самая южная точка Европы,  так как есть, в зависимости от определения, другие претенденты (в том числе и острова Португалии). Ниже приводятся несколько примеров.

Дикие острова или острова Сельвагенс (Ilhas Selvagens - Savage Islands или Selvagens Islands ), также известные как Острова Спасения, - это небольшой португальский архипелаг в Атлантическом океане, который находится в составе португальского муниципалитета Фуншал (Funchal - Мадейра) и является самой южной точкой Португалии ( примерно 30°9′N). Часть испанских канарских островов находится ещё южнее. Все эти места существенно южнее мыса Трипити, но они находятся в Макаронезии (Macaronesia), которая геологически является частью Африканской тектонической плиты. Насколько я понимаю, Европейской тектонической плиты нет, но есть Евразийская тектоническая плита, которая включает бóльшую часть континента Евразия (суша, состоящая из традиционных континентов Европы и Азии) и часть других территорий. Европа составляет западную пятую часть суши Евразии. В этом смысле, мне кажется, нельзя как-то точно определить граничные точки всей Европы. Ранее уже было написано, что все экстремальные (или самые-самые) места и объекты являются относительными. В самой южной точке континентальной Европы (мыс Марокки - Punta de Tarifa или Punta Marroqui в Испании) мы, конечно были (об этом написано здесь).

Тем не менее, как-то принято (хотя и непонятно кем), что мыс Трипити является самой южной точкой всей Европы. Наверное, поэтому мы туда и хотели попасть. Начали заниматься этими вопросами задолго до начала поездки на остров Крит. Чтобы узнать детали послали запрос в порт (Хо́ра-Сфаки́он, откуда отправляются катера на остров Гавдос). Быстро получили ответ, который показан ниже:

We have a passenger boat called Calypso which transports passengers only from Sfakia to Gavdos and back again (no cars or motorbikes).  These trips started recently and will continue in September.  So on the dates that you are interested in, you should be able to travel as follows: Tuesday 12th September Sfakia to Gavdos 09:30 (arriving 11:00) Wednesday 13th September Gavdos to Sfakia 12:00 (arriving 13:30). The price for this trip is 28 euros per person each way.  This year it will not be possible to book tickets for Gavdos on the website.  You will collect your tickets directly from the ticket office at the port in Sfakia.  Payment is possible with cash or by credit/debit card.  You should be at the port at least one hour before the departure time of the boat.  Вот перевод: "У нас есть пассажирский катер «Калипсо», который перевозит пассажиров только из Сфакии в Гавдос и обратно (без машин и мотоциклов). Эти поездки начались недавно и продолжатся в сентябре. Таким образом, в интересующие вас даты вы сможете путешествовать следующим образом: вторник, 12 сентября, из Сфакии в Гавдос, 09:30 (прибытие в 11:00), среда, 13 сентября, из Гавдоса в Сфакию, в 12:00 (прибытие в 13:30). Стоимость этой поездки составляет 28 евро на человека в одну сторону. В этом году забронировать билеты на Гавдос на сайте будет невозможно. Вы получите билеты прямо в кассе порта Сфакиа. Оплата возможна наличными или кредитной/дебетовой картой. Вы должны быть в порту как минимум за час до отправления судна".

Казалось, что всё ясно. Сразу появился план: 11 сентября приезжаем в Сфакья́ (точнее в Хо́ра-Сфаки́он - Hóra Sfakíon). Ночуем там и договариваемся оставить машину на ночь с 12 на 13 сентября. 12 сентября (вторник) плывём на остров Гавдос, 13 сентября (среда) плывём назад, забираем машину и едем дальше по острову Крит. Всё это было сделано. Место ночёвки Mesohori studios было довольно дорогим (80 Евро), но нам разрешали там оставить машину. Заказали также гостиницу на острове Гавдос. Ниже написано про то, что у нас из этого получилось.

Приезжаем в место Mesohori studios, которое расположено примерно в 500 метрах от порта. Размещаемся. Вечером идём (пешком) в порт, но там все конторы уже были закрыты. Возвращаеся и ужинаем. Хозяин места проживания говорит, что сейчас плохая погода и катер может не поплыть. Сказал, что у него в порту много знакомых. Начал им звонить и сказал, что катер, действительно, есть, но о том поплывёт он или нет можно будет узнать только утром. Про то, что было утром написано ниже.

12 сентября утром, примерно за час до отправления катера, едем на машине в порт (не выселяясь, что было логично, в связи с неуверенностью). Подходим к кассе, где нам отвечают (параллельно разговаривая по телефону с кем-то из знакомых), что сейчас катера на Гавдос отправляются только по четвергам, пятницам и субботам, а расписание изменено. Юля пишет по тому адресу, по которому она получала ответ из порта. Ей отвечают да, расписание изменено, и надо было спрашивать ещё раз. Мы пошли снова в кассы. Ничего внятного там не услышали. Порекомендовали поехать куда-то далеко (в обиходе это называется "послали на ху...(тор)" и сказали, что может быть мы уплывём оттуда на остров Гавдос с пересадкой. Стало ясно, что если даже уплывём, то назад можем не вернуться. Начали менять планы. Вернулись завтракать в то же место Mesohori studios. Завтрак нам подали, но порезанная на три маленьких кусочка булка была довольно старой. Мы не стали её есть. Однако пришлось заплатить 3 Евро за эту булку, которая свежая в магазине стоит раз в 10 дешевле. За плохой завтрак заплатили 25 Евро. Мы очень не рекомендуем место Mesohori studios, в котором нас, фактически, тоже водили за нос. Так уж бывает и против такого "гостеприимства" что-то придумать невозможно.

Я предложил поехать в южную часть острова Крит. Начали искать место ночёвки и выбрали Sfinias Apartments (цена 40 или 45 Евро). Поехали туда (см. карту ниже) и по пути посмотрели православный монастырь Пре́вели (Preveli). Там хранятся многочисленные религиозные реликвии и иконы.

Две левых снимка ниже сделаны в монастыре Пре́вели. На правом снимке Юля рядом с машиной, на которой мы ездили по острову Крит.

Из карты выше видно, что мы двигались к самому югу острова Крит. Самая южная точка, которую мы проехали, по картам Google имеет координаты: 34.93 N = 34° 55' 48". Мыс Трипити (с координатами 34.8 N = 34°48') находится совсем немного южнее; всего дальше на юг примерно на 15 км. Конечно, сразу возник вопрос, а зачем мы планировали туда ехать? По каким критериям Мыс Трипити является самой южной точкой Европы? Если рассматривать тектонические плиты, то "не является". Если рассматривать Европейский Союз, то тоже "не является". Если условно очертить континент "Европа", то "является", но только потому, что южнее острова Гавдос в том районе Средиземного моря другие островки больше не просматриваются. Вероятно, хорошо, что мы не поплыли на Гавдос. Катер туда довольно дорогой. На самóм мысе Трипити, конечно, хотелось бы побывать даже не столько из-за самой "южной точки Европы", сколько из-за скалистого побережья. Маленький остров Гавдопула (Gavdopoula), северо-западнее Гавдоса (см. карту выше), имеет примерно ту же широту, на которой мы были на юге острова Крит.

Теперь несколько слов о месте ночёвки (Sfinias Apartments). Оно оказалось самым дешёвым и одним из лучших за всю эту поездку. Мы ехали туда по довольно плохой дороге примерно от деревни Ма́тала (Matala), которая показана на карте выше. Но на следующий день поедем по хорошей дороге, которая тоже есть. Комната гостиницы имеет балкон с видом на море. Пляж находится рядом внизу. Мы ходили туда пешком и я измерил расстояние. Получилось 400 метров. На пляж нужно спускаться, а назад - подниматься. Можно проехать на машине, но дорога довольно плохая. Вечером поужинали. Вино было самое дешёвое за всю поездку и очень даже неплохое. Обслуживание отличное. Утром, на следующий день, позавтракали и, конечно, завтрак здесь даже сравнивать нельзя с предыдущим местом ночёвки. Рядом с номером, в котором мы жили, находится красивый бассейн.

13 сентября начали придерживаться плана, который был сделан перед этой поездкой, в основном, Юлей. Сначала поехали на пляж деревни Ма́тала. Там запарковали машину на пляжной парковке (цена за день 3 Евро - вполне разумно). Основной целью был осмотр искуственных пещер на краю пляжа, созданных в эпоху неолита. Время неолита (или нового каменного века) это от 10 тысяч лет до нашей эры до 2,2 тысяч лет до нашей эры. Посмотрели на пещеры со стороны и решили провести некоторое время на пляже. Там было очень хорошо купаться. В этом месте мой фотоаппарат Sony вышел из строя (он уже старый). Так что здесь я сделал этим фотоаппаратом последние снимки. Позже, в этой поездке, фотографировали только Юлиным смартфоном. Время было и мы провели на пляже деревни Ма́тала пару часов. Очень понравилось. Потом поехали на запад острова. Ниже приведена карта маршрута этого дня.

Ниже приведены последние фотографии, сделанные фотоаппаратом Sony. На левом снимке показан пляж деревни Ма́тала, на котором мы купались. Справа показаны пещеры (Юля купается под ними). Некоторые фотографии и места съёмки показаны также на карте выше.

Далее ехали к острову/пляжу Элафониси (Elafonisi). В интернете написано, что это место известно своими пляжами с розовым песком, созданными приливными и волновыми отложениями пигментированных микроорганизмов, живущих в симбиотических отношениях с местными морскими водорослями. Вот описание с другого сайта. Здесь расположены экзотические пляжи с белым песком и бирюзовой водой, напоминающие Карибское море. Песок во многих местах розоватый, приобретающий свой цвет от миллионов раздробленных ракушек. Глубина морской воды не превышает 1 метра, образуя небольшую лагуну, идеально подходящую для детей. Юля тоже начиталась и сказала мне, что здесь находится один из лучших пляжей острова Крит.

Дорога, по которой ехали к пляжу, очень узкая. По ней ходят большие автобусы, с которыми трудно разъехаться. Один раз даже съезжали с дороги, которая явно не приспособлена для "лучших пляжей острова Крит".

Подъехали к пляжу. Парковка рядом стоит 5 Евро в день. Мы приехали уже вечером. В районе парковки много машин стояло на обочине дороги. Мы сделали то же самое и поставили машину на обочину. До пляжа шли примерно километр. Не видели парковок рядом с пляжем (даже платных). Сначала шла нормальная тропинка, потом, на одном участке, нужно было пройти по большим камням. Видимо, это место можно обойти, но все люди шли здесь. Дошли до пляжа. Он очень мелкий. Мне там совершенно не понравилось.

Переночевали в месте с названием Panorama. Цена 75 Евро.

14 сентября утром со страхом ждал, что мне предложат провести время на том же вчерашнем пляже. Обошлось! Поехали на пляж, но в другое место. Ниже показана карта пути. Доехали до места Паралия Фаласарна (Paralia Falasarna) или пляж Фаласарна.

Фаласарна (Falasarna) - это греческий портовый город в западной части Крита, процветавший в эллинистический период (между смертью Александра Великого в 323 году до нашей эры. и смертью Клеопатры VII в 30 году до нашей эры), то есть во время, предшествующее возникновению Римской империи. Побережье этого района имеет длинные песчаные пляжи и кристально чистую воду. В интернете можно увидеть, что по опросу CNN ( https://edition.cnn.com/travel/article/100-best-beaches/index.html ) пляж Фаласарна был признан одним из 100 лучших пляжей мира; он находится как раз на сотом месте. Мы были на многих пляжах из указанного (см. ссылку выше) списка, в том числе и на пляже Гранд-Анс - Grand Anse Beach (остров Ла-Диг, Сейшельские острова), который в этом списке находится на первом месте. Всё равно, можно сказать, что пляж Фаласарна заслуживает внимания и он несравненно лучше предыдущего пляжа. Слева ниже показана фотография с пляжа Фаласарна.

После пляжа Фаласарна только ехали. Остановились ночевать в месте с названием Elpis Studio Apartments в приморской деревне Крита Бали. Заплатили 79,7 Евро. Название Бали (ударение на последнем слоге) созвучно с названием острова Ба́ли в Индонезии, где мы тоже ранее были. Пляж находится в пяти минутах ходьбы от Elpis Studio Apartments (один из снимков с этого пляжа показан справа выше). Этот пляж, конечно, далеко не самый лучший, но приемлемый для купания перед сном. Поужинали в ресторанчике, фактически, на этом же пляже. В этом месте была наша последняя ночёвка на острове Крит. Завтра вечером мы улетаем.

15 сентября утром обсуждали, что ещё можно посмотреть. Остановились на двух местах: православный монастырь Аркади (Arkadi Monastery) и Диктейская пещера или, другое название, Психро (Psychro). Оба этих места показаны на карте ниже.

Нижние три снимка сделаны в монастыре Аркади. Уже в XVI веке монастырь был местом науки и искусства, имел школу и богатую библиотеку. Он играл активную роль в критском сопротивлении османскому правлению во время критского восстания 1866 года. 943 грека, в основном женщины и дети, искали убежища в монастыре. После трех дней битвы по приказу игумена (настоятеля) монастыря критяне взорвали бочки с порохом, решив принести себя в жертву, а не сдаться. На левом снимке ниже показан монастырь. На среднем снимке - старый кипарис. За ним справа виден вход во двор трапезной. Здесь находятся постройки 1687 года. Это то здание, не изменившееся с момента его постройки (в 1687 году), в котором произошли последние бои штурма 1866 года. На дереве до сих пор можно увидеть следы пуль. Мы видели одну из пуль в стволе на противоположной стороне старого кипариса. На правом снимке ниже показан монастырь со второго этажа куда мы поднялись по лестнице рядом со входом. На карте выше есть снимок, который сделан внутри монастыря. Там ходил чёрный кот (его видно на снимке снизу в центре).  Монастырь понравился.

От монастыря поехали в пещеру Психро. Это древняя минойская священная пещера на плато Лассити в районе Лассити (восточный Крит). Психро связан с Диктейской пещерой, одним из предполагаемых мест рождения Зевса (Zeus). Есть другие легенды и предположения. Зевс в древнегреческой мифологии бог неба, грома, молний, ведающий всем миром. Главный и самый сильный из богов-олимпийцев, сын титана Кроноса (Cronus ) и титаниды Реи (Rhea). Жена Зевса - это богиня Гера (Hera).

Вот краткое резюме того, что можно найти в разных описаниях про Зевса. Кронос становится верховным правителем космоса и женится на своей сестре Рее, от которой у него рождаются три дочери и три сына. Среди них Зевс. Кронос проглатывает каждого ребенка, как только он рождается, получив пророчество от своих родителей, в том, что одному из его собственных детей суждено однажды свергнуть его. Это вызывает у Реи постоянное горе, и, забеременев шестым ребенком, Зевсом, она обращается к своим родителям, в поисках того, как спасти ребенка и принести возмездие Кроносу. Следуя инструкциям родителей, она отправляется в Ликтус на Крите, где рожает Зевса, передавая новорожденного ребенка Гайе (мать Реи), чтобы она вырастила его. Гайя отводит его в пещеру на горе Эгеон. Затем Рея дает Кроносу вместо ребенка камень, завернутый в пеленки, который он тут же проглатывает, не подозревая, что это не его сын.

Выше много имён и мест, в которых не всегда можно разобраться. В разных рассказах про Зевса нетрудно найти много противоречий. Для данного описания это не столь важно. Пещера, в которую мы поехали, часто упоминается как место рождения Зевса. Парковка внизу была почти полностью заполнена и мы с трудом нашли место (цена 2,5 Евро). От парковки идёт тропа вверх, по которой попадаешь в пещеру (на входе нужно приобрести билеты; мы заплатили 12 Евро за троих - 6+3+3, так как есть скидка для пенсионеров). Пещера находится на высоте, превышающей тысячу метров, но и парковка (где оставлена машина) тоже находится высоко. Так что подниматься не очень сложно.

Когда входишь в пещеру, то вниз идёт глубокая лестница (см. левый снимок ниже). Внизу подсветка (см. правый снимок ниже). Другие снимки из пещеры показаны на карте выше (справа). Эта пещера похожа на многие другие, которые мы посещали. Юлю привлёк, скорее, Зевс, чем сама пещера. Ничего другого для осмотра мы не нашли. Времени было мало. Так что, наверное, этот выбор можно рассматривать как правильный.

От пещеры поехали в аэропорт. В 16 часов вернули машину (возвращали быстро и без проблем). При возврате на спидометре было 62616 км. Значит Юля проехала: 62616-61668 (на спидометре, когда брали машину) = 948 км.

Ниже приводится карта всего нашего автомобильного пути по острову Крит с 11 по 15 сентября.

Незадолго до вылета на остров Крит Люфтанза изменила расписание для обратных рейсов. По новому расписанию самолёт должен прилетать в Мюнхен в 20h35, а самолет из Мюнхена должен вылетать в Порту в 21h20m, то есть через 45 минут. Значит снова появилась проблема и снова её создали не мы. Приходим в аэропорт Ираклиона и видим, что вылет нашего самолёта задерживается на 20 минут. Делать было нечего. Ждём!  Вылетели с задержкой примерно 20 минут, то есть после 19 часов (после 18 часов по времени в Мюнхене). В полёте время было немного сокращено. Однако всё это было потеряно при посадке. Так что общая задержка составила около 30 минут. Наш опыт показывает, что во второй половине дня рейсы Люфтанзы задерживаются периодически. К счастью, терминалы прилёта и вылета находились рядом. Быстро вышли из самолёта, побежали и успели. Сели в самолёт и потом снова долго ждали пока он вылетит. У нас была только ручная кладь. Так что добрались и в этом нам повезло.