Краткое описание автомобильной поездки в Андорру, Францию и Монако с 26 июня по 2 июля 2022 года
На первой карте ниже показан наш общий путь: Португалия - Испания - Андорра - Испания - Франция - Испания - Франция - Монако - Франция - Испания - Португалия (проехали через 5 стран). Далее будут приведены боле детальные и точные карты по дням поездки. Все маршруты строились треккерами GPS смартфона. Мы выехали 26 июня и вернулись 2 июля. Путь проходил через следующие страны: Португалия; Испания; Андорра; Франция; Монако. Первоначальная идея была посмотреть лавандовые поля во Франции. Конец июня - начало июля самое лучшее время. Позже добавилось много другого.
Машина Volvo XC40. Проехали 4012,3 км. Из них Юля вела машину 1998.6 км и я вёл машину 2013.7 км. Дополнительные детали по дневному пробегу, времени и затратам топлива (бензин 95) даны здесь. Ниже приводится краткое описание нашего пути по дням.
26 июня 2022 года. Ехали в Испанию по пути, который показан на карте ниже. Ночевали в гостинице Rausan, расположенной рядом с дорогой. Платили 60 Евро с завтраком. При переезде в Испанию теряли один час, так как время переводилось на час вперёд. В Испании ехали только по бесплатным дорогам и они быстрые.
27 июня 2022 года. Приехали в Андорру и проехали по многим дорогам этой страны. На первой карте ниже показан наш путь в этот день. На второй карте показано как мы ездили по Андорре. Остановились ночевать в гостинице Sant Eloi Андорры, которая расположена недалеко от въезда из Испании. Сначала осматривали достопримечательности, потом зашли в магазины и только после этого разместились в гостинице. Цена номера с завтраком 64 Евро. Без завтрака - 51 Евро. Мы брали с завтраком и на следующий день завтрак был очень хорошим. Гостиница неплохая. Машина остаётся на парковке гостиницы за шлагбаумом примерно в 150 метрах от входа. Въезд-выезд по карточке от гостиницы.
В Андорре объехали все места, которые я заранее выписал (они показаны ниже на фотографиях). Раньше мы ездили в эту страну, в основном, в магазины и проезжали через неё по пути во Францию. Сейчас проехали практически по всем доступным дорогам. В целом, интереса мало. Этот день оказался одним из самых неинтересных за всю поездку. Дороги асфальтированные, но сильно закрученные и плохие - с резкими подъёмами и спусками. Во многих местах дороги были перекрыты, хотя должны были идти дальше. Последующий путь (после перекрытия дороги) можно было проделать только на подъёмнике или пешком. Вокруг сплошные горы, но они существенно менее красивые, чем, например, Альпы. Магазины стали ещё хуже, чем во время последнего приезда. Carrefour в центре похож на большую помойку. Продавцы страдают отсутствием вежливости. Мы попросили в кассе магазина отметить талон для парковки. Продавец должен был это сделать. Но от нас отмахнулись и сказали, что талон отмечается на самой парковке. Конечно, это оказалось не так. Автомат запросил с нас 4 Евро за два часа парковки. Если ты покупаешь товаров на сумму 30 Евро или больше, то парковка должна быть бесплатной. Мы на эту сумму товаров купили. Юле пришлось возвращаться назад в магазин, после чего ей талон отметили и мы за парковку ничего не платили. Люди показались нам не самыми лучшими. На дорогах сигналят без дела. Водители на машинах с андоррскими номерами ведут себя не всегда адекватно.
Ниже приводятся фотографии в порядке посещения соответствующих мест. Первые три из них сделаны около Святилища Канолих (Canolich). Это святилище Марии, построенное на месте романской резьбы богоматери Канолих (см. левый снимок ниже). На снимке в центре вид с этого места на окружающие горы. Здесь высота 1635 метров. Самая высокая гора, которую видно отсюда это Pic Negre - 2644 метра. На правом снимке информация об этом месте.
Следующая остановка было около моста Pont de l'Estarell через реку Валира-дель-Норд (см. левый снимок ниже). Потом поехали почти к границе с Францией, то есть переехали через всю Андорру. Средний снимок ниже сделан на перевале Порт д'Энвалира (Port d'Envalira) высотой 2408 метров. В интернете написано, что здесь самая высокая асфальтированная дорога в Пиренеях. На правом снимке показана местность рядом. Мы, фактически, въезжали в облака. Через этот участок проезжали много раз, когда из Испании переезжали Андорру во Францию. На этот раз решили ехать по-другому, поскольку дорога через Андорру горная и медленная.
По дороге назад к гостинице и к границе с Испанией остановились около церкви Сан-Жоан-де-Касельес (Sant Joan de Caselles), построенной в XI-XII веках. Это объект, который зарегистрирован в культурном наследии Андорры (см. левый снимок ниже). Подъехали к месту Tamarro Enko (см. правый снимок ниже). Это озорнóе существо, являющееся легендой и народным воображением. В Андорре их как минимум семь.Они защищают природу и леса Андорры и выходят из своего мира только тогда, когда они нам нужны. Мы подъезжали также ко второму месту с Tamarro, но там ничего не нашли.
Следующая остановка была около озера Энголастерс (Engolasters), расположенного на высоте 1616 метров. Сначала пытались подъехать к этому озеру с другой стороны. Но там платная парковка и нужно было идти к озеру пешком примерно 3 км. Потом поднялись на машине выше озера. На левом снимке ниже Юля недалеко от парковки, которая, фактически, в поле и тоже платная. Внизу видно озеро. Рядом, в ресторане, официанты пели песню на русском языке. Русскую речь слышали в Андорре довольно часто. После озера пошли в магазины и сделали последний снимок в столице - Андорра-ла-Велья (см. правый снимок ниже).
Пытались заехать в другие места, например, к обзорной площадке Tristaina Sundial Balcony. В самом конце дорога была перекрыта. Там парковка и подъёмник, на котором за 16 Евро можно было подняться к ресторану. Далее должен быть лифт, который за 4 Евро доставит желающего к обзорной площадки. Однако, лифт в этот день не работал. Мы, собственно, всё равно туда не поехали бы.
После магазинов заселились в гостиницу. Последующий путь был скорректирован перед выездом. Сначала планировали ехать через Францию. Однако, этой дорогой мы уже ездили много раз. Согласно корректировке, из Андорры снова возвращались в Испанию по той же дороге, по которой въезжали в Андорру. Потом переезжали во Францию и снова ехали через маленький кусочек Испании.
28 июня 2022 года. Путь этого дня показан на карте ниже. Из Андорры въехали в Испанию. На границе остановили таможенники, а нам даже показать было нечего. Зато они показали кто там главный. Машину вела Юля и они ей грубо сказали, что она остановилась на 5 сантиметров дальше, чем они указали. В багажник заглянули, но сразу закрыли, так как поняли, что там ничего нет. Нам показалось немного странным. Что-то ищут в машине. Крепкие спиртные напитки в Андорре немного дешевле, но не настолько, чтобы их с собой везти. Вина там дороже, чем в Испании и во Франции. Магазины плохие. Даже Таня с Юлей ничего себе не смогли купить. 15-20 лет назад Андорра была дешевле и продавалось много неплохих товаров. Там беспошлинная торговля. То время уже ушло, а таможенники его никак не могут забыть. Граница с Андоррой, конечно, есть, поскольку эта страна не входит в Европейский Союз.
На карте слева сверху выделен фрагмент нашей прогулки в районе солончаков. Соответствующее описание приведено после карт. Снизу справа показано как мы въезжали на островок испанской территории в пределах Франции.
Из Испании въехали во Францию, немного проехали и снова пересекли островок испанской территории. Испания своеобразная страна. Она и в Африке и во Франции. Интересно так жить. Со всех сторон Франция, а ты в Испании.Остановились и сфотографировались в испанском городе Льивия (Llivia). Он отделён от остальной части Испании коридором шириной 1,5-2 км. Левый снимок ниже сделан в этом городе. Далее ехали по территории Франции. На снимке справа мост Сежурне - Séjourné (также называемый мостом Фонпедрус). Это железнодорожный виадук. Построен в 1910 году и внесён в список исторического наследия.
Следующая остановка была в районе солончаков Сален-д'Эг-Морт (Les Salins d'Aigues Mortes). Там, со времён античности, производилась добыча морской соли. Выделение соли осуществляется поэтапно в пяти последовательных бассейнах: сначала из моря, потом перекачкой в новые бассейны, в каждом из которых увеличивается концентрация соли в воде. Чем больше соли, тем ярче по цвету становится бассейн благодаря наличию в воде микроскопических водорослей "Дуналиелла солоноводная" ("Dunaliella salina"). За окраску солёных озёр в розовый и красный цвет ответственны археи - одноклеточные микроорганизмы. Находящиеся в воде водоросли, бактерии и археи содержат пигменты розового или красного цвета.
Для того, чтобы погулять рядом с самым ярким бассейном необходимо приобрести билет по цене 8,9 Евро за человека (довольно дорого и никаких условий). Прогулка заняла у нас примерно полтора часа. Прошли 4,5 км (туда и обратно). Бассейны, действительно, имеют ярко выраженный розовый цвет с разными оттенками. Ходили вдоль берега Etang de la ville, что в переводе с французского означает "Городской пруд". После завершения экскурсии купили в магазинчике на выходе разной соли.
На левом снимке ниже Юля на берегу "Городского пруда", мимо которого мы шли. Вода имет даже не розовый, а какой-то насыщенный цвет. Светофильтр я забыл в машине. Поэтому фотографии сделаны обычным объективом без светофильтра. Правый снимок сделан перед поворотом налево вдоль того же пруда. На заднем плане видны кучи добытой соли.
На снимках ниже мы на берегу бассейна-пруда. Было очень жарко. Укрыться негде. Сесть тоже можно было только в одном месте на нашем пути. Там стояло что-то деревянное и мы туда не пошли. Можно было проехать по этому маршруту на так называемом поезде. Это машина с прицепами. Там ехало много людей и мы не видели чтобы этот поезд останавливался. Пока шли, примерно по такому же маршруту проехало несколько поездов. Показалось, что поездка на поезде нецелесообразна. Сделать хорошие фотографии невозможно.
.
Далее проехали место со следующей гостиницей и остановились около акведука Пон-дю-Гар. Этот мост-акведук через реку Гардон построен в первом веке нашей эры для подачи воды на расстояние более 50 км. Он самый высокий из всех римских мостов-акведуков, а также один из наиболее хорошо сохранившихся. Высота 48,8 метра. Сегодня это одна из самых популярных туристических достопримечательностей Франции.Подъезд на машине к акведуку мы не нашли. Вокруг всё загорожено. Машину оставляли на парковке по цене 9 Евро (за любую продолжительность стоянки). Больше ничего не платили. Посещение моста-акведука бесплатное, хотя в интеренете была противоречивая информация. Там же есть бесплатные туалеты. Место интересное.
Сначала мы прошли под акведуком за него и там сделали фотографию, показанную ниже слева. Потом вернулись назад и поднялись на мост (см. правый снимок). Это нижняя секция на левом снимке. Выше подняться нельзя. На правом снимке видна река Гардон. Там было много купающихся людей. Мост-акведук, действительно, очень хорошо сохранился.
После осмотра поехали (немного назад) в гостиницу - IBIS Budjet Nimes Caissargues. Заплатили нза ночь 52,25 Евро.
29 июня 2022 года. Путь этого дня показан на карте ниже. Сначала посетили разные лавандовые поля Потом приехали в ущелье Вердон (Verdon) и поплавали по реке в этом ущелье на водном велосипеде. По информации в интернете ущелье имет глубину от 250 до 700 метров и ширину от 6 до 100 метров на уровне реки Вердон. Бирюзовый цвет воды связан с ледниковыми источниками и минералами каменной муки, взвешенными в воде.
Больше всего лавандовых полей посмотрели в районе коммуны Валансоль (Valensole).Все поля чем-то похожи. В этом районе Франции много мест с лавандовыми полями. Большинство из них мы выписали. Проехали через все, но лаванда росла не везде. Лучшее место это бесспорно Валансоль. Лаванда - довольно грубое растение, ветки которого корябаются. Растения высаживаются длинными полосами, между которыми мы ходили. На некоторых полях было много желающих посмотреть и пофотографировать (в основном, в районе Валансоль). Никто не возражал, когда мы ходили по полям. Хозяева полей даже не выходили. Наверное, люди для лаванды не очень опасны. Видели молодые посадки и полностю созревшие цветы. Видимо время хорошее. Цвет лаванды от синего до тёмно фиолетового. В киосках продавались ветки лаванды, какие-то пузырьки и лавандовый мёд по цене 6 Евро за 250 граммов. Мы ничего не покупали.
Ниже приведены семь фотографий лаванды и лавандовых полей.
От лавандовых полей поехали в ущелье Вердон. Сначала подъехали к бетонному мосту, соединяющему два берега озера Сент-Круа (Sainte-Croix). Сделали фотографии перед мостом (см. левый снимок ниже) и на мосту (см. правый снимок ниже). Это искуственное озеро в конце ущелья длиной 25 км. Оно создано в результате строительства одноимённой плотины. На берегу можно арендовать разные плавательные средства и покататься по озеру, которое сужается по мере продвижения вглубь каньона.
Мы арендовали водный велосипед, который плохо управлялся. Заплатили 40 Евро за два часа. На один час, как мы поняли, арендовать его было нельзя. Француз, который выдавал плавсредства, сказал, что он говорит по английски, но этот его ответ являлся, пожалуй, тем самым единственным, что он на английском мог сказать.Место аренды, наш путь по воде и другие детали показаны на карте ниже.
Наш водный велосипед показан на левом снимке ниже. На нём правильная цифра, то есть он на троечку. Я пару раз выходил на берег (см., например, средний снимок ниже). Плыли мы так, как показано на правом снимке ниже.
В месте плавания ущелье было невысокое, хотя скалы по краям реки-озера возвышались (см. левый снимок ниже). Вода мутноватая и в ней какая-то взвесь. Дно слегка илистое с камешками. Купаться мы не стали, хотя многие купались. Было жарковато. На среднем снимке виден мост, с которого мы делали фотографию (она приведена выше) на эту часть озера (где мы сейчас плывём). На правой фотографии мы уже проплыли под мостом и скоро будем возвращать водный велосипед.
Потом вернули плавсредство, забрали машину, и поехали дальше вдоль ущелья и реки Вердон (которая, собственно, и образовала это ущелье). Останавливались и сделали несколько фотографий (см. ниже) в самой глубокой части ущелья. Эти места помечены на карте выше (помечено как "Каньон сверху"). Автомобильная дорога проходила по краю обрыва. Не знаю, есть ли здесь 700 метров, но высоко. В глубине река. Слева от Юли на правом снимке идёт глубокий обрыв. Справа от Юли (не видно на правом снимке) ржавый забор, замотанный какой-то проволокой. Машину можно было пристроить с другой стороны на обочине дороги. Потом подъехали к мосту через ущелье, переехали по мосту, и, далее, дорога начала отдаляться от ущелья.
Остановились ночевать в гостинице B&B Cannes Mouans Sartoux около города Канны. Заплатили за гостиницу 61,7 Евро. Фактически это тот же самый IBIS Budget.
30 июня 2022 года. Путь этого дня показан на карте ниже. Приехали в страну Монако. Въехали и оставили машину на парковке. Немаловажно, что там есть туалеты (бесплатные). Потом ходили пешком (см. вторую карту ниже).
От гостиницы (B&B) до Монако было всего 53 км, но мы ехали это расстояние больше 2 часов. Проехали через центральную часть городов Антиб и Ницца. В некоторых местах машины почти не двигались. Наша парковка в Монако распологалась на нескольких этажах. Стоимось примерно 7 Евро за 2 часа. С каждым новым часом стоимость немного снижается. Поднялись на лифте вверх и пошли в сторону собора Непорочного Зачатия Богоматери (The Cathedral of Our Lady of the Immaculate). Фотография около этого собора показана слева снизу (после карты Монако). Первый раз были в Монако в 1996 году и проехали эту страну на машине из конца в конец. В этот раз решили пройти пешком. Наш пеший путь показан на карте ниже дополнительной красной линией. Почти по всему этому пути проехали в 1996 году на машине. Многое помнилось.
После собора подошли к княжескому дворцу (см. правый снимок ниже) и пытались его посетить, но он был закрыт.
Сделали фотографию сверху на центральный район княжества Монако, который называется Ла Кондамин (La Condamine). Там порт Геркулес и много всего плавающего (см. левый снимок ниже). Правый снимок сделан около казино Монте-Карло.
Ниже показаны ещё две фотографии. Они сделаны почти с одного и того же места напротив казино Монте-Карло в Монако. Левый снимок сделан в 2022 году, а правый - в 1996 году.
Потом пошли пешком за машиной и перед самой парковкой Юля увидела небольшой пляж. Решили, что в Монако всё же нужно искупаться в Средиземном море. Переоделись рядом с машиной на парковке (от пляжа до машины 5 минут) и пошли купаться. Вниз спускаешься по лестнице. На пляже галька. Вода очень прозрачная. Людей совсем мало. Есть душ с пресной водой. Конечно, всё это бесплатно. Нижние два снимка сделаны на пляже.
Внизу приведён ещё один панорамный снимок с этого пляжа. Если пройти направо ещё метров 20, то пляж, фактически, заканчивается. Вода чистая. В 10 метрах от берега уже глубоко.
Потом душ, переодевание на парковке, и продолжение пути. Прошли пешком по Монако 6 км. Заплатили за парковку между 11 и 12 Евро.
Назад ехали уже по платной магистрали со стоимостью больше 20 Евро. Так много быстрее (см. карту выше). Следующая остановка была около акведука Рокфавур (Roquefavour). Он построен между 1841 и 1847 годами (по информации в интернете) и является крупнейшим каменным акведуком в мире. Высота этого акведука 83 метра, длина 375 метров, глубина фундамента от 9 до 10 метров. Замечу, что информация о предыдущем акведуке является верной. Эти два акведука нельзя сравнивать по двум причинам: 1) акведук Рокфавур строили французы и он не принадлежит римской империи; 2) первый акведук это мост-акведук, а последний - просто акведук. Парковок у последнего акведука (Рокфавур) нет. Мы оставили машину на обочине и фотографировали акведук с какого-то поля (см. фотографии ниже). Это место не приспособлено для его посещения туристами. В центре акведука стройка.
Далее поехали в гостиницу - IBIS Budget Arles Sud Fourchon. Заплатили за неё 53,79 Евро. Проехали до гостиницы 272 км и вместе с посещением акведука Рокфавур потратили 4 часа и 16 минут. Google знает этот акведук, но он вёл в такое место, откуда акведук увидеть нельзя.
1 июля 2022 года. Путь этого дня показан на карте ниже.1 и 2 июля, в основном, ехали и посещали магазины. Во Франции по пути в Испанию заехали в хорошие магазины Carrefour и Auchan. Сarrefour (с названием Carrefour Lates) - это магазин рядом с городом Монпелье. Auchan (с названием Auchan Béziers) - это магазин на востоке от города Безье (Béziers) во Франции. После основной карты показаны рисунки с местоположением этих магазинов. Магазины очень неплохие и в них имеет смысл заезжать.
Перед выездом из Франции в Испанию Юля увидела объявление, что продаются абрикосы по цене 8 Евро за ящик 5 кГ. Мы вернулись почти переехав границу. Если ехать из Франции в Испанию, то большой овощной/фруктовый ларёк находится слева. Там продаётся много фруктов и овощей. Много местных покупателей; то есть место, вероятно, хорошее. Купили абрикосов. По португальским меркам это дёшево. Купили дыни и большой арбуз. Продавался хороший красный лук и другое. Всё это доехало идеально. Абрикосы оказались очень вкусными и хорошо подходящими на варенье.
После въезда в Испанию практически всё время идёт бесплатная магистраль. Дорога быстрая.
2 июля 2022 года. Путь этого дня показан на карте ниже. По дороге заехали в наш обычный магазин сразу за Мадридом. Приехали довольно рано.
Дополнительные Фотографии из этой поездки помещены фотоальбом.